一、化油器軸用專用機(jī)的調(diào)整

　　化油器軸用專用機(jī)調(diào)整的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小，耗油量的高低；若調(diào)整得當(dāng)，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減少油耗?；推鬏S用專用機(jī)的調(diào)整內(nèi)空一般包括怠速調(diào)整，中速調(diào)整，高速調(diào)整：

　　1、怠速調(diào)整：怠速調(diào)整對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能影響較大，化油器軸用專用機(jī)出廠時(shí)怠速調(diào)節(jié)螺釘經(jīng)過嚴(yán)格的測試已調(diào)整至最佳位置，用戶不可隨意調(diào)整怠速調(diào)節(jié)螺釘，化油器軸用專用機(jī)經(jīng)過長時(shí)間的使用后，怠速混合氣確實(shí)有所改變并引起不良后果時(shí)才能調(diào)整。其調(diào)整方法為：充分預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整柱塞調(diào)節(jié)螺釘使氣門固定在比正常怠速稍高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，左右施轉(zhuǎn)怠速混合比調(diào)節(jié)螺釘，找出該節(jié)氣門位置時(shí)的最高轉(zhuǎn)速，稍許調(diào)整柱塞調(diào)節(jié)螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，如此重復(fù)，直到調(diào)整到整車標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定怠速為止。

　　2、中速調(diào)整：中速的調(diào)整主要以改變油針在主噴嘴內(nèi)的位置，即調(diào)整油針在柱塞內(nèi)的高度獲得的。使用中夏季汽油易揮發(fā)，可將油針放低些，冬季應(yīng)將油針提高些。新車均在中間位置。

　　3、高速調(diào)整：通過改變主量孔的大小可進(jìn)一步改變發(fā)動(dòng)機(jī)的速度。一般很少進(jìn)行高速調(diào)整，只在特殊需要情況直進(jìn)行。

二、化油器軸用專用機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

　　化油器軸用專用機(jī)的工作好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作，因此必須定期對(duì)化油器軸用專用機(jī)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)：

　　1、怠速混合比螺釘調(diào)整到最佳狀態(tài)：

　　2、檢查化油器軸用專用機(jī)安裝接口處是否有斷裂、漏氣：

　　3、摩托車長期不用要放盡化油器軸用專用機(jī)浮子室存油。以免汽油變質(zhì)結(jié)膠堵塞油道及量孔：

　　4、浮子室油面高度保持在規(guī)定的范圍之內(nèi)：

　　5、經(jīng)常檢查、清洗空氣濾清器，過臟應(yīng)更換空氣濾清器：

　　6、清洗化油器軸用專用機(jī)時(shí)，用壓縮空氣吹通全部汽道、油道、和各種量孔，切忌用金屬絲掏捅各種量孔。

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